ВІКІСТОРІНКА
Навигация:
Інформатика
Історія
Автоматизація
Адміністрування
Антропологія
Архітектура
Біологія
Будівництво
Бухгалтерія
Військова наука
Виробництво
Географія
Геологія
Господарство
Демографія
Екологія
Економіка
Електроніка
Енергетика
Журналістика
Кінематографія
Комп'ютеризація
Креслення
Кулінарія
Культура
Культура
Лінгвістика
Література
Лексикологія
Логіка
Маркетинг
Математика
Медицина
Менеджмент
Металургія
Метрологія
Мистецтво
Музика
Наукознавство
Освіта
Охорона Праці
Підприємництво
Педагогіка
Поліграфія
Право
Приладобудування
Програмування
Психологія
Радіозв'язок
Релігія
Риторика
Соціологія
Спорт
Стандартизація
Статистика
Технології
Торгівля
Транспорт
Фізіологія
Фізика
Філософія
Фінанси
Фармакологія


Фінансово-економічна політика

 

У 80-ті - на початку 90-х років прийнято низку важливих заходів, що сприяли зміцненню фінансів та економічному розвитку країни. У квітні 1881 р., після відставки А.А. Абази міністром фінансів був призначений видатний економіст, професор статистики і політекономії Київського університету Н.Х. Бунге. Це був останній "ліберальний міністр" в урядовому кабінеті Олександра III. При вступі Бунге в управління міністерством фінанси країни перебували у важкому стані. Загальна сума державного боргу на 1 січня 1881 становила 6 млрд. руб. Бюджет зводився з хронічним дефіцитом. Цінність рубля впала майже наполовину. Бунге поставив собі складну задачу - упорядкувати фінанси, але без обтяження трудових верств населення. Більше того, саме при Бунге були зменшені викупні платежі і складені накопичилися за ним недоїмки, скасовані подушна подати і податок з занять міщан (який вони платили замість подушної податі). Бунге вишукував інші засоби для збільшення доходів скарбниці. Істотно були підвищені інші прямі і непрямі податки: поземельний, з нерухомості в містах, з золотодобувної промисловості, Розкладкові збори з торгово-промислових підприємств, з доходів від грошових капіталів; він ввів податки на спадщину і на закордонні паспорти. На 30% було збільшено митні збори (ця міра переслідувала також і протекціоністські цілі). На посту міністра фінансів Бунге багато зробив для заохочення приватного підприємництва. Однак ліквідувати бюджетний дефіцит йому все ж не вдалося.Під тиском реакційних кіл Бунге під виглядом "підвищення на посаді" (1 січня 1887 Олександр III призначив його головою Комітету міністрів) був звільнений з поста міністра фінансів, який зайняв професор Петербурзького технологічного інституту І.А. Вишнеградський. Виходець із сім'ї провінційного священика, володіючи великими даруваннями, невичерпною енергією і неймовірною працездатністю, він став вченим зі світовим ім'ям. Але особливо розгорнулися його таланти як великого підприємця і біржовика, керівника акціонерного товариства Південно-Західної залізниці та багатьох інших акціонерних компаній, що дозволило йому скласти мільйонний статок. Вишнеградський був тісно пов'язаний з видними грошовими туза мі і підприємницькими колами. Неймовірно честолюбний і виверткий кар'єрист Вишнеградський зумів сподобатися всім: К.П. Побєдоносцеву, М.Н. Каткова, самому Олександру III і багатьом лібералам. Перед призначенням Вишнеградський міністром фінансів Міністерство внутрішніх справ представило на нього досьє з великим переліком його біржових та інших витівок, але Олександр III розпорядився залишити все це без уваги.Поставлений на чолі Міністерства фінансів Вишнеградський в першу чергу енергійно взявся за ліквідацію бюджетного дефіциту. По суті він діяв у тому ж напрямку, що і Бунге, але іншими методами, йдучи на жорсткі і обтяжливі для народних мас заходи, аж до нещадного вибивання з селян платежів і недоїмок і значного підвищення непрямих податків на предмети першої необхідності. Він ще більше, ніж Бунге, збільшив мито на імпортні товари. Виданий у 1891 р. митний тариф підвищував їх ще на одну третину. Далі, він домігся значного перевищення експорту над імпортом за рахунок збільшення вивозу хліба та іншої сільськогосподарської продукції. Характерно його заяву навесні 1891 р. у зв'язку з неврожаєм і насувається голод: "Самі не будемо їсти, але будемо вивозити". При Бунге було укладено 7 іноземних позик. Вишнеградський вдалося конвертувати їх в один позику з пониженням облік ної ставки з 5 до 4%. Всіма цими заходами він зміг збільшити дохідну частину бюджету з 958 млн. до 1167 млн. руб. і не лише ліквідувати дефіцит, але й домогтися деякого перевищення доходів над витратами. З метою впорядкування залізничного господарства і уніфікації тари фов почався викуп ряду приватних доріг скарбницею. До 1894 р. в казенному управлінні перебувало вже 52% всіх залізниць. При Вишнеградський був створений золотий запас у розмірі понад 500 млн. руб., Що дозволило котрий змінив (в 1892 р.) його на посаді міністра фінансів С.Ю. Вітте в 1897 р. провести грошову реформу.

Підсумки внутрішньої політики самодержавства в 80 - 90-х роках

 

Внутрішня політика самодержавства характерна своєю суперечливістю. Загальний напрямок її виражалося в відкаті до реакції шляхом "перегляду" і "виправлення" реформ 60 - 70-х років. Самодержавству вдалося провести серію контрреформ в становому питанні, в галузі освіти і друку, у сфері місцевого управління. Головна його за дача полягала в тому, щоб зміцнити свою соціальну опору - дворянство, позиції якого були помітно послаблені в силу об'єктивних процесів соціально-економічного розвитку Росії протягом двох "переломних" пореформених десятиліть. Звідси чітко виражена продворянську спрямованість внутрішньої політики в 80-х - початку 90-х років.Однак це був тимчасовий відкат до політичної реакції. Реакційним силам не вдалося здійснити програму контрреформ в повному обсязі. Влада так і не змогли, наприклад, провести судову контрреформу, проект якої був вже готовий і схвалений імператором, переглянути загальне законодавство про селян - питання про нього був постав льон на обговорення у вищих урядових органах у 1892 р. У самих "верхах" в той час не було єдності: поряд з реакційним напрямом, який вимагав рішучого "перегляду" реформ 60 - 70-х років, було і опозиційний, що виступало за "поступки духу часу". Навіть серед консерваторів найбільш далекоглядні з них розуміли не можливість відновлення старих порядків. Та й сам уряд не могло не рахуватися з новими віяннями і проводило суперечливу політику: поряд із контрреформами воно приймало заходи, спрямовані на розвиток економіки країни, робило поступки в селянському питанні, завершувало реформи в армії.

 

Економічний розвиток Росії наприкінці 19-на початку 20 ст.

Економіку Росії слід поділити на промисловість, сільське господарство, фінанси, торгівлю і транспорт, які розвивалися за періодами (часто неодночасно).

Промисловість пройшла 3 фази розвитку:

1. Бурхливий підйом 90-х:

§ остаточно склалася система рос. капіталізму (удоск-ня вир-ва, вільний найм, капітали);

§ технічна революція (випуск техніки, електрика на підприємствах);

§ монополістична стадія (промислові монополії і фінансові союзи).

§ зростання промислового і фінансового капіталу (промислово-фінансові групи);

§ система державно-монополістичного капіталізму (ДМК);

§ багатоукладність економіки;

§ активний ввіз капіталів у країну і незначний вивіз;

2. Світова криза 1900-1903 рр., яка в Росії була в 1900-1908 рр.:

§ прискорюється монополізація (картелі, синдикати в металургійній і добувній промисловості);

3. Промисловий підйом 1909-1913 рр.:

§ посилюється монополізація (синдикати, трести, концерни);

§ збільшення об’ємів виробництва;

 

Аграрний сектор:

1. До реформи Столипіна:

§ капіталізм впроваджувався повільніше (через поміщицькі господарства і селянське малоземелля);

§ посилення попиту на с-г-продукцію;

§ капіталістична реорганізація поміщицьких латифундій (20% зберігало напівкріпосницькі методи);

§ «земельний голод» селян (оренди у поміщиків і через це напівнатуральне господарство)

§ майнове розшарування і виділення кулаків (15%);

§ системи кредитної, закупівельної і збутової кооперації;

§ Застарілі методи обробки землі, низька урожайність, голод,

2. Аграрна реформа Столипіна 1906-1910 рр.

§ розвиток капіталізму в с-г.;

§ зб-ня обсягу виробництва с-г-продукції у 3 р. з 1900 по 1913;

§ за збором хліба1 місце в світі;

§ технічне і агрикультурне переозброєння (с-г. перетворюється в прибутковий товарний сектор);

 

Фінанси:

§ Державна і приватна форми банківського капіталу;

§ Державний банк виконував емісійну і кредитну функції;

§ система акціонерних комерційних банків, товариства взаємного кредиту;

§ фінансова реформа 1897 р. Вітте (рубль отримав золотий еквівалент);

§ Криза 1900-1908 рр., війни і революції.

 

Торгівля:

Внутрішня.

§ через монополістичний капіталізм важливу роль починають відігравати великі промислові об’єднання і комерційні банки, які підкорюють собі оптову торгівлю;

§ розвивається вільна (біржева) торгівля хлібом, м’ясом, лісом;

§ у роздрібній торгівлі зросла роль спеціалізованих і універсальних магазинів;

§ водночас, багато торгівлі відбувається і в лавках, лабазах, ярмарках, у розносній торгівлі;

§ низька купівельна спроможність населення;

§ у 1900-1913 внутрішній товарообіг виріс на 64%;

Зовнішня.

§ Основні партнери – Німеччина, Англія, Франція.

§ Баланс активний;

§ вивіз – хліб і сировина, ввіз – промислова продукція, машини, хімікалії, предмети розкоші.

 

Транспорт:

§ Провідна роль залізнодорожного (але дещо згортається державне будівництво залізниць);

§ удосконалення річкового торговельного флоту (морський незначний);

§ дуже трішки збільшується протяжність шосейних доріг;

 

В цілому по економіці:

§ співпадання процесів індустріалізації і монополізації;

§ прискорений промисловий розвиток і протекціоністський характер держави;

§ ліквідовано відставання Росії від провідних капіталістичних держав (Росія стає середньорозвинутою капіталістичною державою).

 

У результаті економічного розвитку в пореформений період (особливо промислового підйому 90-х років XIX ст.) Остаточно склалася система російського капіталізму. Це виражалося у зростанні підприємництва і капіталів, вдосконалення виробництва, його технологічному переоснащенні, збільшенні кількості найманої робочої сили у всіх сферах народного господарства. Одночасно з іншими капіталістичними країнами в Росії відбувалася друга технічна революція (прискорення виробництва засобів виробництва, широке використання електрики та інших досягнень сучасної науки), яка збіглася з індустріалізацією. З відсталої аграрної країни Росія до початку XX в. стала аграрно-індустріальною державою. За обсягом промислової продукції вона увійшла до п'ятірки найбільших держав (Англія, Франція, США і Німеччина) і все глибше втягувалася у світову систему господарства.

На рубежі XIX-XX ст. капіталізм вступив у нову, монополістичну стадію. Утворювалися потужні виробничі і фінансові об'єднання (промислові монополії та фінансові союзи). Поступово відбувалося зрощування промислового і фінансового капіталу, складалися промислово-фінансові групи. Вони зайняли панівне становище в економіці, регулювали рівень виробництва, диктували ціни і обсяг продажів, ділили світ на сфери впливу. Їх інтересам все більш підпорядковувалася внутрішня і зовнішня політика капіталістичних держав. Система монополістичного капіталізму, змінюючись і пристосовуючись до нових історичних реалій, зберігалася протягом усього XX в.

Процес формування монополістичного капіталізму був характерний і для Росії. Він торкнувся її економічну, соціальну та політичне життя. Поряд із загальними закономірностями і тенденціями в кожній країні були свої особливості монополістичного капіталізму. У Росії вони виявлялися найбільш сильно. Це було обумовлено рядом факторів. По-перше, історичних вона перейшла до капіталізму пізніше багатьох країн Європи. По-друге, економіко-географічних неосяжна територія з різними природними умовами та її нерівномірним освоєнням. По-третє, соціально-політичних збереження самодержавства, поміщицького землеволодіння, станового нерівноправності, політичного безправ'я широких народних мас, національного гноблення. Різний рівень економічного і соціокультурного стану численних народів імперії також зумовлював своєрідність російського монополістичного капіталізму.

Особливості економіки. Головна сучасна капіталістична промисловість і фінансово-банківська система поєднувалися в економіці Росії з відсталим аграрним сектором, що зберіг напівкріпосницького форми власності і методи господарювання. Капіталістична еволюція села не встигала за швидким темпом промислового прогресу. Це зумовлювало нерівномірність розвитку капіталізму по галузях господарства.

Зберігалася концентрація великих підприємств в 5 районах: Північно-Західному, Центрально-Промисловому, Уральському, Південному і Закавказькому (Баку). Економічний стан цих районів різко контрастувало з величезними, неосвоєними в промисловому відношенні територіями Російської імперії. У наявності була нерівномірність розвитку країни по районах.

Політична система самодержавство з його потужним бюрократичним апаратом і відносна слабкість російської буржуазії зумовлювали активне втручання держави у формування монополістичного капіталізму. В Росії склалася система державно-монополістичного капіталізму (ГМК). Це виражалося в законодавчому регулюванні та протекційним політиці уряду при створенні монополій, фінансової підтримки Державним банком найбільших промислових підприємств, наділення їх казенними замовленнями (Комітет з розподілу залізничних замовлень, Нарада по суднобудуванню та ін.) Окремі державні чиновники входили в управлінський апарат потужних промишпеннофінансових груп. Державно-монополістичні тенденції особливо простежувалися у зрощуванні банківських монополій з державними фінансовими установами. Найбільшими російськими банками керували колишні вищі державні діячі, що мали відношення до фінансових, торговим та військовим відомствам. Своєрідність Росії полягала в тому, що самодержавний держава у своїй внутрішній і зовнішній політиці стало захищати інтереси і поміщиків, і великої монополістичної буржуазії.

Пізній перехід до капіталізму, малоземелля селянства, патріархальні традиції в суспільній свідомості зумовили закріплення багатоукладної економіки Росії і в період формування монополістичного капіталізму. Приватнокапіталістичний уклад (заводи, поміщицькі та куркульські господарства) поєднувався з напівнатуральне (селянським) і дрібнотоварним (кустарно-ремісничим виробництвом).

Ще однією особливістю, на відміну від інших монополістичних держав, була порівняно невисока активність у вивезенні капіталів за межі країни. Це обумовлювалося браком вітчизняних капіталів і широкою можливістю їх внутрішнього вивезення на околиці імперії (Сибір, Середня Азія, Північ Європейської частини Росії). Навпаки, Росія була об'єктом широкого застосування іноземних капіталів. Це пояснювалося можливістю отримання надприбутків через дешевизну робочої сили і величезних сировинних ресурсів. Іноземні інвестиції проникали в Росію через вітчизняні банки, стаючи частиною російського капіталу. Вони вкладалися у видобувну, обробну та машинобудівну промисловість. Це сприяло економічному прогресу, прискорювало темп індустріалізації і запобігало перетворення країни на сировинний придаток Заходу.

Промисловість. Для Росії, як і для інших капіталістичних країн, була характерна нерівномірність економічного розвитку (циклічність). За промисловим підйомом 90-х років XIX ст. послідував світова криза початку XX в. У Росії він проявився найбільш гостро. Криза 1900-1903 рр.. висловився в падінні цін на основні види продукції, різкому скороченні виробництва, масового безробіття. Державна підтримка виробників виявилася недостатньою. Велика кількість промислових підприємств, ставши нерентабельними, розорилися. Криза зачепила не тільки промисловість, але й сільське господарство. Він ускладнив соціальну ситуацію, викликав глибокі політичні потрясіння.

У цих умовах посилився процес монополізації. Продовжували створюватися картелі, які почали з'являтися в Росії ще в 80-90-х роках XIX ст. Учасники цих об'єднань домовлялися про умови збуту продукції та найму робочої сили. У 1901 р. Путиловський, Брянський і інші паровозобудівні заводи об'єдналися в "Продпаровоз". Складалися нові форми синдикати. Ці об'єднання регулювали одержання замовлень, закупівлю сировини, вели централізований збут продукції за узгодженими цінами. У виробничій сфері підприємства, що входили до синдикату, залишалися самостійними. У 1903 р. в металургійній промисловості був створений "Продамет" і "Трубопродажа". Пізніше виникли синдикати в добувній промисловості ("Продвугілля", "Нобель-Мазут").

На відміну від країн Європи, де з 1904 р. почався промисловий підйом, в Росії тривав у 1904-1908 рр.. спад темпів зростання виробництва (депресія). Це було викликано двома чинниками. Застій був пов'язаний з різким погіршенням фінансово-економічного стану країни в результаті величезних витрат на ведення російсько-японської війни 1904-1905 рр.. Революція 1905-1907 рр.. викликала широку дезорганізацію виробництва, скорочення капіталовкладень у промисловість, руйнування сільського господарства.

У 1909-1913 рр.. Росія переживала новий промисловий підйом. Він був наслідком збільшення купівельної спроможності населення після скасування викупних платежів (1906 р.) і проведення аграрної реформи (1906-1910 р.), яка активізувала капіталістичну еволюцію сільського господарства. Зростання військових замовлень уряду у зв'язку із загостренням міжнародної ситуації також сприяв промисловому підйому. У ці роки заглибився процес монополізації. Створювалися нові синдикати ("Дріт", "Електропровід") і монополії вищого типу трести і концерни. Вони регулювали видобуток сировини, виробництво і збут готової продукції. Подальший розвиток концернів було пов'язане з виникненням великих фінансово-промислових груп, які об'єднували підприємства різних галузей на основі банківського капіталу. Так, у групу Російсько-Азіатського банку входили Пугіловскій завод. Бакинський нафтовий концерн, тютюновий, нитковий трести та ін За. ступеня монополізації Росія не відставала від розвинених країн Європи і США.

Широке вкладення фінансових коштів призвело до збільшення обсягу виробництва в різних галузях промисловості до 1913 р. у 513 разів. Питома вага вітчизняної продукції на світовому ринку зріс майже вдвічі. За темпами зростання окремих галузей промисловості Росія обганяла інші країни. Вона займала 2-е місце в світі з видобутку нафти, 4-е - по машинобудуванню, 5-е по видобутку вугілля, залізної руди і виплавки сталі. У той же час з виробництва електроенергії Росія стояла на 15-му місці, а деяких галузей промисловості (автомобіле-, літакобудування та ін) взагалі не було. У виробництві товарів на душу населення Росія відставала від європейських капіталістичних країн і США в 5-10 разів.

Сільське господарство. Аграрний сектор, незважаючи на прискорений розвиток промисловості, залишався провідним за питомою вагою в економіці країни. Буржуазна еволюція торкнулася і сільське господарство. Однак капіталістичні відносини в цій сфері формувалися значно повільніше, ніж у промисловості. Це пояснювалося збереженням поміщицького землеволодіння і селянського малоземелля, агротехнічної відсталістю та общинними відносинами на селі. Тим часом, зростання промислових центрів і міського населення, розвиток транспортної мережі, втягування Росії в систему світового господарства сприяли збільшенню попиту на сільськогосподарську продукцію як на внутрішньому, так і на зовнішньому ринку.

У Росії на початку XX ст. існували різні форми землеволодіння та землекористування. У приватному землеволодінні і раніше був велика питома вага поміщицьких латифундій. У більшості з них здійснювалась капіталістична реорганізація, застосовувався вільнонаймана праця, підвищувався агротехнічний рівень, що призводило до збільшення товарності і рентабельності господарства. Деякі поміщики продовжували віддавати частину землі в оренду, отримуючи плату у формі відробітків. У 20% поміщицьких маєтків зберігалися напівкріпосницького методи експлуатації. Вони поступово деградували й розорялися.

Нова форма землеволодіння склалася після покупки землі банками, монополіями і деякими буржуазними династіями (Рябупшнскіе, Морозови та ін.) Ці власники вели господарство по капіталістичному типу.

Приблизно половина приватновласницького земельного фонду країни належала селянам. Однак на одне селянське господарство припадало близько 7 десятин землі, що було недостатньо для ведення рентабельного і товарного господарства. У європейській частині Росії гостро стояла проблема "земельного голоду" селян. Тому вони були змушені орендувати землю у поміщика. Висока орендна плата в сукупності з викупними платежами (до 1906 р.) не дозволяла більшості селян (близько 85%) розгорнути рентабельне виробництво. Їх господарство мало напівнатуральний характер. Тільки 15% селян (у Росії їх називали куркулями) вели товарне виробництво. У село поступово проникали капіталістичні відносини, що приводило до соціального розшарування в ній.

В цілому селянство давало 53% сільськогосподарської продукції. Розвиток окремих селянських господарств проявлялося в застосуванні багатопільної системи сівозміни, використання перших сільськогосподарських машин (жниварки) і створенні (після аграрної реформи) кредитної, закупівельної та збутової кооперації. Разом з тим в основному російське село залишалася відсталою. Агротехнічні нововведення впроваджувалися вкрай повільно. Методи обробки землі, як правило, залишалися рутинними. Врожайність була вкрай низькою. Кліматичні умови як і раніше зумовлювали стан сільського господарства. Неврожаї початку XX в. призвели до масового голоду в російському селі. Навпаки, врожайні 1909-1910 рр.. сприяли пожвавленню селянського господарства і всієї економіки країни.

Проникнення капіталізму в сільське господарство визначало поступальний розвиток. Особливо воно посилилося після аграрної реформи 1906-1910 рр.. З 1900 по 1913 р. загальний обсяг сільськогосподарської продукції збільшився в 3 рази. По валовому збору хлібів Росія стояла на 1-му місці у світі. Зросло виробництво технічних культур (багато в чому за рахунок розвитку бавовництва в Середній Азії і Закавказзі). В 2,5 рази збільшилося поголів'я великої рогатої худоби. Помітні зрушення відбулися в технічному і агрікультурний переозброєння сільського господарства. Аграрний сектор став доходної галуззю російської економіки.

Фінанси. В умовах монополістичного капіталізму фінансова система Росії визначалася державної та приватної формами банківського капіталу. Головне місце займав Державний банк, що виконував дві центральні функції: емісійну та кредитну. Він надавав підтримку банківським монополіям, займався державним кредитуванням промисловості і торгівлі. Дворянський земельний і Селянський поземельний державні банки сприяли зміцненню капіталістичних відносин в сільському господарстві. Разом з тим своєю кредитною політикою вони підтримували поміщицьке землеволодіння.

Помітну роль відігравала система акціонерних комерційних банків, які брали активну участь в розвитку кредитної системи. У Росії йшла концентрація і централізація капіталу великими акціонерними банками (Російсько-Азіатський, Петербурзький міжнародний. Російський для зовнішньої торгівлі, Азовсько-Донський та ін.) Вони об'єднували 47% всіх активів. На їх основі склалася фінансова олігархія, тісно пов'язана з бюрократією і великим дворянством. Вона проникла у всі сфери економіки, робила сильний вплив на соціально-політичне життя країни.

Розвивалися також товариства взаємного кредиту, мережу міських і регіональних банківських установ, ощадних кас та ін

В кінці XIX - початку XX в. державна фінансова система перебувала у важкому становищі. Не допомогло ні встановлення винної монополії в 1895 р., ні проведення грошової реформи 1898 р. на державний бюджет непосильним тягарем лягали витрати на утримання бюрократичного та поліцейського апарату, величезної армії, ведення агресивної зовнішньої політики, придушення народних виступів.

Сильний удар по державним фінансам завдав криза 1900-1903 рр.. Урядова скарбниця була фактично спустошена спробами врятувати збиткові промислові підприємства і підтримати розвалюється банківську систему. Після російсько-японської війни 1904-1905 рр.. і 1905-1907 рр.. державний борг Росії досяг 4 млрд. рублів. Уряд намагався скоротити дефіцит бюджету за рахунок збільшення прямих і непрямих податків, скорочення витрат на економічні, військові та культурні перетворення. Великі урядові іноземні позики тимчасово підтримували фінансову систему, однак річні платежі по ним напередодні першої світової війни досягай величезної цифри в 405 млн. рублів.

Торгівля. Формування монополістичного капіталізму викликало значні зрушення у внутрішній торгівлі. У ній велику роль стали відігравати великі промислові об'єднання та комерційні банки. Вони підпорядкували собі оптову торгівлю промисловою та сільськогосподарською продукцією. Одночасно бурхливо розвивалася біржова (вільна) торгівля хлібом, м'ясом, лісом та ін продуктами.

Змінилася роздрібна торгівля. У ній підвищилася роль універсальних і спеціалізованих магазинів ("Петровський пасаж" і "Верхні торгові ряди" в Москві, "Великий Гостинний двір" і "Новий пасаж" в Петербурзі).

Поряд з новими формами торгівлі зберігалися і старі. Велика частина товарообороту припадала на дрібні лавки, Лабазов, розносну торгівлю. Для неї був характерний сезонний і ярмарковий характер.

Розвиток внутрішньої торгівлі гальмувався низькою купівельною спроможністю населення, недосконалістю транспортної системи, недостатньою торговельною інфраструктурою (засоби зберігання, доставки та розповсюдження товарів). Незважаючи на це, в 1900-1913 рр.. внутрішній товарообіг зріс на 64%.

Зовнішня торгівля Росії неухильно зростала. У ній перше місце займала Німеччина, за нею слідували Англія і Франція. Однак російський вивезення і ввезення становили всього 4% світового товарообігу. Росія вивозила сировину і продукти сільського господарства (в основному хліб 647,6 млн. пудів). Експорт промислової продукції був незначним. Велика частина його йшла на Балкани, Далекий і Близький Схід. В імпорті переважала промислова продукція, машини, устаткування, хімікалії та ін Як і раніше однією з головних статей імпорту були предмети розкоші, екзотичні продукти, вина, модний одяг і деякі предмети побуту.

Транспорт. На відміну від інших галузей народного господарства транспортна система на початку XX ст. не зазнала значних змін. Залізничний транспорт займав провідне місце у внутрішніх перевезеннях вантажів і пасажирів. Однак широке державне будівництво залізниць було згорнуто через брак коштів. Спроби організувати приватне залізничне будівництво не дали позитивних результатів. За загальної забезпеченості рейковими шляхами Росія значно відставала від країн Західної Європи та США. Величезну територію нелегко було охопити розгалуженою залізничною мережею. Будівництво в 80-х роках XIX ст. залізниці в Середній Азії (від Красноводська до Самарканда) і Великої Сибірської магістралі (від Челябінська до Владивостока) в 1891-1905 рр.. стало значним у вирішенні цієї транспортної проблеми.

Як і раніше важливу роль відігравали водні шляхи сполучення. Річковий флот Росії за своєю чисельністю перевершував флотилії інших країн і був добре оснащений. Власний морський торговельний флот був незначний. Основна частина російських вантажів перевозилася іноземними кораблями.

Вкрай незначно збільшилася мережа шосейних доріг. Росія залишалася країною трактів і путівців, на яких переважали гужові перевезення. Автомобіль в той час був предметом розкоші для привілейованих станів.

В цілому для економіки Росії початку XX в. характерно збіг процесів індустріалізації і монополізації. Економічна політика уряду була націлена на прискорений промисловий розвиток і мала протекціоністський характер. Багато в чому держава брала на себе ініціативу в розвитку капіталістичних відносин, використовуючи випробувані в інших країнах методи підйому економіки. На початку XX в. було ліквідовано відставання Росії від провідних капіталістичних держав, забезпечена її економічна незалежність і можливість проведення активної зовнішньої політики. Росія перетворилася на середньорозвинених капіталістичну країну. Її прогрес спирався на потужну динаміку економічного розвитку, що створювало величезний потенціал для подальшого поступального руху. Воно було перервано першою світовою війною.

 

© 2013 wikipage.com.ua - Дякуємо за посилання на wikipage.com.ua | Контакти